Uvod
Kompresor za stisnjen zemeljski plin (CNG) tipa M- je velik-batni industrijski stroj, konfiguriran z uravnoteženo zasnovo okrova ročične gredi v obliki črke M- za obdelavo velikih količin plina.
Tehnične specifikacije
|
Kategorija |
Ključna specifikacija |
|
Razpon vstopnega tlaka |
3 – 35 barov (43,5 – 507,5 psi) |
|
Izpustni tlak |
250 barov (3.625 psi) |
|
Zmogljivost pretoka |
1.200 – 4.500 Nm³/h (700 – 2.650 SCFM) |
|
Energijska učinkovitost |
< 0.12 kW/(Nm³/min) @ 15 bar suction |
|
Stopnje stiskanja |
3-stopenjski / 4-stopenjski uravnoteženo-nasprotni |
|
Med-temperatura |
< 135°C (275°F) |
|
Razpon moči gredi |
250 – 1.600 kW (335 – 2.145 KM) |
Specifikacije komponent
|
Komponenta |
Material / Znamka |
Inženirska podrobnost |
|
Ulitki ohišja motorja |
Nodularna litina QT500-7 / ASTM 65-45-12 |
Ultrazvočno pregledano notranje praznine in nadzor poroznosti |
|
Kovane ročične gredi |
42CrMo4 / AISI 4140 kovano jeklo |
CNC machined, gas nitrided surface hardness >50 HRC |
|
Sklopi plinskih ventilov |
Ventili s koncentričnim obročem / ploščo Hoerbiger |
Designed to minimize pressure drop, rated >12.000 obratovalnih ur |
|
Sistem batnih obročkov |
PTFE,-polnjen z ogljikom/PEEK-modificiran |
Podpira delovanje-brez olja ali z malo{1}}mazanjem |
|
Kotalni-ležaji |
Cilindrični valjčni ležaji SKF / Timken |
L10 life rating >100.000 ur pod neprekinjeno obremenitvijo |
|
Križne glave in vodila |
Križne glave iz sivega železa + čevlji iz aluminijeve zlitine |
Natančne-površine v stiku s tlemi, za-zasnova proti praskam |
Aplikacije in integracija
Nadzor in spremljanje:Opremljen s sistemi PLC Allen-Bradley ControlLogix ali Siemens S7-1500 v kombinaciji z 12-palčnim HMI-jem za uporabo na prostem. Sistem združuje tlačne oddajnike Rosemount in detektorje plina za upravljanje procesnih zank v realnem času.
Prenos skrbništva:Integriran z merilniki masnega pretoka Endress+Hauser za skladnost z zakonskimi meroslovnimi standardi za davčni skrbniški prenos.
Uporaba matične postaje CNG:Predela-veliko količino cevovodnega plina v mobilne virtualne prikolice za transport po cevovodih, ki zagotavljajo nazivno zmogljivost 15.000 Nm³/h na zaliv, da napolnijo standardno prikolico s 30.000 Nm³ v 2 urah.
Polnjenje industrijskega omrežja:Zagotavlja neprekinjen dovodni tlak 40-barov, ki ga potrebujejo elektrarne na plin, jeklarne in obrate za proizvodnjo stekla za stabilizacijo oskrbe z gorivom med največjim povpraševanjem.
Inženirske zmogljivosti OEM/ODM
Inženirski rezultati
Risbe primarne splošne ureditve (GA), sheme P&ID in električni logični diagrami so izdani v 14 delovnih dneh po prejemu predplačila in zamrznitvi tehničnih pogodb.
Prilagoditev sestave plina
Kompresorja tipa M- je mogoče prilagoditi za posebne sestave plina, vključno s plinom za pridobivanje težkih ogljikovodikov, odlagališčnim bioplinom ali mešanicami H2-CNG z vsebnostjo vodika do 20 %.
Konfiguracija pogona
Elektromotorji z mehkim-zagonom ali VFD-poganjanjem so zasnovani tako, da se ujemajo z lokalnimi omrežnimi frekvencami, napetostmi na mestu in omejitvami glede harmoničnega popačenja.
Klimatska zaščita
Težka-ohišja so izdelana z avtomatiziranimi grelniki prostora in arktično izolacijo za -40-stopinjska podnebja ali konfigurirana s prisilno prezračevalnimi hladilnimi zankami za +55-stopinjska puščavska okolja.
FAT in nadzor kakovosti
Popolno-obremenitveno testiranje:Tovarniško testiranje poteka v več-napetostnem preskusnem polju z močjo 2,5 MW, ki izvaja mehanske-zanke z zaprto zanko pri največjem nazivnem tlaku praznjenja.
Preverjanje puščanja:Popolnoma sestavljeni drsniki so podvrženi 4-urnemu statičnemu pnevmatskemu preskusu vzdrževanja tlaka z uporabo mešanice helija in dušika, ki se pregleda z masnim spektrometrom za odkrivanje puščanja.
Tlačno testiranje:Hidrostatično testiranje se izvede na vseh jeklenkah in tlačnih razdelilcih pri 1,5-kratnem največjem dovoljenem delovnem tlaku (MAWP) za najmanj 30 minut.
Oddaljeno pričevanje FAT:Profili torzijske napetosti ročične gredi in kritični podatki o delovanju se neprekinjeno beležijo med 4-urnim tovarniškim delovanjem. Podatkovne dnevnike je mogoče preveriti prek digitalnih zapisov s časovnim žigom in varnih video virov v živo za nadzor na daljavo.
Pregled-tretje osebe:-Dostop do objektov na kraju samem je omogočen za neodvisno testiranje prič in končne-odjave geodetov iz Bureau Veritas, SGS ali TÜV SÜD.
Komercialni pogoji
Najmanjša količina naročila
1 popolnoma integriran kompresor-vgrajen paket kompresorjev (vključno z vsemi hladilnimi, krmilnimi in ventilacijskimi podsistemi).
Standardni dobavni rok
120 koledarskih dni od potrditve predplačila do dostave pristanišča FOB za okvirje standardne konfiguracije 2.000 Nm³/h.
Sledljivost komponent
Komponente,-ki zadržujejo kritični tlak (ulitki ohišja motorja in gredice za kovanje) izvirajo iz revidiranih livarn in so opremljeni s certifikati o sledljivosti materiala EN 10204 3.1.
Izvozna logistika
Oprema je zaščitena z več-plastno toplotno{1}}zatesnjeno skrčljivo folijo VCI na nosilcih za izvoz težkih lesenih konstrukcij, ki se upravljajo prek mednarodnega pristanišča, ki je 45 kilometrov oddaljeno od proizvodnega obrata.
Poprodajna podpora
Zanesljivost osnovnega vlaka:Podatki na terenu beležijo povprečni čas med napakami (MTBF), ki presega 18.000 neprekinjenih delovnih ur za osrednji mehanski vlak.
Življenjska doba obrabne komponente:Visokotlačni-batni obročki, vodilni obročki in tlačna tesnila ohranjajo operativno življenjsko dobo vsaj 8000 ur pred načrtovano zamenjavo.
Podpora pri zagonu:Vsak paket kompresorja vključuje 10 delovnih-dni terenskega inženiringa na kraju samem, ki zajema preverjanje namestitve, hladno poravnavo in vroče zagon.
Razpoložljivost rezervnih delov:Kompleti za obnovo obrabljivih-delov stopnje od 1 do stopnje 3 se vzdržujejo v skladiščih globalnih vozlišč za takojšnjo letalsko-odpremo tovora.
pogosta vprašanja
V: Katerim mednarodnim standardom je skladen kompresor CNG tipa M-?
O: Kompresor je zasnovan tako, da je v skladu s smernicami za batne kompresorje API 618 za težke-naloge za servisiranje plina. Električne in varnostne sisteme je mogoče konfigurirati tudi tako, da izpolnjujejo standarde ISO 13631 in CE, odvisno od regije projekta. Za nevarna okolja je skladnost z ATEX cono 1/2 mogoče zagotoviti kot izbirni certifikacijski paket.
V: Ali je bil ta kompresor uporabljen v resničnem delovanju matične postaje CNG?
O: Da, okvir tipa M-je bil uporabljen v-projektih matičnih postaj z visoko zmogljivostjo, ki delujejo pod pogoji 20–35 barov dovoda v cevovod. V tipičnih napravah neprekinjeno delovanje presega 7.000–8.500 ur na leto z načrtovanimi vzdrževalnimi cikli. Podatki s terena se običajno beležijo prek sistemov SCADA in se lahko zagotovijo v skladu z NDA.
V: Kakšni so pričakovani stroški energije na 1.000 Nm³ stiskanja plina?
O: Pri standardnih pogojih sesanja 15 barov se poraba energije običajno prevede v obseg 90–130 kWh na 1.000 Nm³, odvisno od izpustnega tlaka.
V: Kako se spremeni zmogljivost pri delovanju z delno obremenitvijo?
O: Pri 60–70 % obremenitvi učinkovitost običajno pade za manj kot 6–9 % zaradi uravnoteženega-nasprotnega ročičnega mehanizma. Sistem vzdržuje stabilen izpustni tlak tudi med nihanji povpraševanja.
V: Kakšen je dejanski interval vzdrževanja v industrijskih pogojih?
O: Pri neprekinjenih delovnih ciklih je glavni pregled ventila običajno potreben vsakih 6.000–8.000 delovnih ur. Celotni remontni cikli bata in tesnilnih sistemov so običajno načrtovani med 16.000–20.000 urami, odvisno od čistoče plina.
V: Kakšen je okvir tipa M-pri matični postaji z visokim-pretokom nad 3.000 Nm³/h v primerjavi z alternativami tipa W-ali D-?
O: Nad 3.000 Nm³/h pri vstopnem tlaku pod 10 barov uravnoteženo ohišje motorja tipa M--nasproti zagotavlja nižji prenos vibracij in boljše ravnovesje primarnih sil kot okvirji tipa W-, kar zmanjša stroške gradnje civilnih temeljev za približno 15–20 %.
V: Ali lahko kompresor varno upravlja s spremenljivo sestavo plina?
O: Da, sistem je mogoče nastaviti za zemeljski plin, bioplin in mešanice, ki vsebujejo do 20 % vodika. Izbira materiala za ventile in tesnila je prilagojena tako, da prepreči vodikovo krhkost in nabrekanje ogljikovodikov.
V: Kako dolgo je običajna namestitev ekonomsko upravičena?
O: V industrijskih delovnih ciklih je kompresorski sklop običajno zasnovan za 15–20-letno življenjsko dobo. Glavne vrtljive komponente so zasnovane za več kot 100.000 ur življenjske dobe ležajev pod nazivno obremenitvijo.
Priljubljena oznake: visoko-zmogljiv kompresor m-tipa CNG, Kitajska proizvajalci visoko{2}}zmogljivih kompresorjev m-tipa CNG
